안녕하세요! 전주 카오디오 튜닝 전문 퍼니사운드입니다.
KG모빌리티의 대표 전기차인 토레스 EV는 뛰어난 공간 활용성과 디자인으로 많은 사랑을 받고 있지만,
다소 뭉개지는 고음과 답답한 보컬 음색 때문에 음질에 아쉬움을 느끼는 차주분들이 많습니다.
오늘 전주 퍼니사운드에 입고된 토레스 EV 역시 평소 즐겨 들으시는 음악에서 보컬 소리가 답답하게 묻히는 문제를 해결하기 위해,
가성비와 해상력이 뛰어난 알파인 DM-65C 2웨이 스피커 교체 튜닝을 진행했습니다!
전주 퍼니사운드
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전주 토레스 EV 카오디오, 답답한 보컬 때문에 스피커를 교체했습니다
토레스 EV 순정 오디오는 볼륨을 높이면 소리는 충분히 커지지만, 보컬이 안쪽에 갇힌 듯 답답하고 악기 ...
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Speakers
DM-65C
6.5" Component Speaker Set
https://www.alpine-korea.co.kr/pages/products/dm-65c.html
DM-65C | 알파인 코리아
6.5" Component Speaker Set
www.alpine-korea.co.kr
토레스 EV 순정 오디오는
볼륨을 높이면 소리는 충분히 커지지만, 보컬이 안쪽에 갇힌 듯 답답하고
악기 소리도 또렷하게 구분되지 않는 아쉬움이 있었습니다.
고음과 저음을 단순히 올리는 것만으로는 근본적인 변화가 어렵다고 판단해,
이번에는 소리를 직접 재생하는 프론트 스피커 교체와 도어 기본 방진을 진행했습니다.
큰 시스템을 추가하지 않고도 순정에서 부족했던 선명도와 표현력이
어떻게 달라지는지 작업 과정과 함께 살펴보겠습니다.
도어 하단에는 미드우퍼, 사이드미러 안쪽에는 트위터가 있습니다.
미드우퍼는 보컬과 중·저역을, 트위터는 고역을 담당하는 분리형 2웨이 구조입니다.
두 스피커의 위치가 떨어져 있어 연결감이 부족하면 보컬은 아래에 머물고 고음만 따로 들릴 수 있습니다.
이번 작업은 순정 위치를 유지하면서 미드우퍼와 트위터를 함께 교체합니다.
사진에서 확인되는 순정 미드우퍼는 4Ω 규격의 경량 스피커입니다.
진동판은 가벼운 종이 계열 소재를 사용하고, 가장자리에는 부드러운 엣지가 적용돼 있습니다.
프레임과 장착 가이드가 하나로 붙어 있는 일체형 구조라서,
순정 도어 모듈에 바로 체결되도록 차량 전용 형태로 제작돼 있습니다.
뒤쪽 자석과 프레임도 비교적 가볍게 구성돼 순정 오디오의 낮은 출력에서도
쉽게 소리가 나도록 효율을 맞춘 방식입니다.
다만 진동판을 단단하게 제어하는 힘과 중저역의 밀도, 보컬의 선명한 표현에서는
애프터마켓 스피커와 차이가 생길 수 있습니다.
교체할 때는 순정 스피커를 분리하고, 기존 체결 위치와 높이를 맞춰주는
별도의 전용 가이드가 필요합니다.
도어 모듈 패널을 중심으로 기본 방진 작업을 마쳤습니다.
스피커가 움직일 때 함께 떨릴 수 있는 부분을 보강해
불필요한 울림을 줄이고, 소리가 도어 안에서 퍼지지 않도록 잡아줍니다.
교체되는 알파인 스피커는
미드우퍼 중앙에 트위터가 결합된 동축형 구조입니다.
순정 스피커보다 진동판과 프레임이 단단해
보컬의 윤곽과 악기 표현을 조금 더 분명하게 전달하는 데 목적을 둔 구성입니다.
교체한 알파인 스피커는 부담이 크지 않은 입문용 제품입니다.
다만 순정 스피커와 비교하면 진동판과 프레임의 강성이 높고,
보컬과 악기의 윤곽을 조금 더 분명하게 표현해 줍니다.
중앙부에는 페이즈 플러그가 적용돼 중역이 퍼지는 현상을 줄이고
보다 또렷하게 전달하는 구조입니다.
고가 시스템까지 필요하지 않지만 순정의 답답함은 개선하고 싶은 경우,
기본 방진과 함께 적용하기 좋은 가성비 중심의 구성입니다.
사진 속 순정 트위터는 작은 진동판과 소형 자석을 사용한 구조입니다.
뒤쪽에는 4.7µF 콘덴서가 연결돼 있어 낮은 대역을 차단하는 역할을 합니다.
4Ω 기준으로 보면 약 8.5kHz 부근부터 본격적으로 재생됩니다.
보컬의 선명도와 악기의 어택을 담당하는 중고역 상당 부분은 도어 스피커가 맡고,
순정 트위터는 높은 고역만 보태는 형태에 가깝습니다.
이 때문에 보컬이 아래에 머물고
심벌이나 악기 끝소리도 충분히 열리지 않아 전체적으로 답답하게 들릴 수 있습니다.
교체 트위터는 재생 범위와 표현력이 넓어 보컬의 개방감과 고역의 디테일을 보완합니다.
프론트 스피커 교체와 기본 방진 작업을 마친 뒤 실제 차량에서 청음했습니다.
순정에서 답답했던 보컬은 조금 더 또렷하게 앞으로 나오고,
악기의 끝소리와 전체적인 선명도도 한층 분명하게 정리됐습니다.
고가의 시스템은 아니지만 순정 사운드의 부족함을 보완하기에는 충분히 체감할 수 있는 구성입니다.
이번 작업은 프론트 스피커 교체와 기본 방진만 진행한 구성입니다.
순정 기능과 실내 디자인은 유지하면서 보컬의 답답함과 부족했던 선명도를
부담스럽지 않은 범위에서 보완했습니다.
카오디오는 무조건 많은 장비를 추가하기보다 현재 느끼는 부족함부터 정확히 확인하고
그에 맞는 작업을 선택하는 것이 중요합니다.
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