스포티한 디자인과 세련된 인테리어로 중형 세단 시장을 사로잡은 K5 DL3.
하지만 매장에 입고되는 K5 오너분들이 공통적으로 토로하시는 아쉬움이 있습니다.
바로 음악을 틀었을 때 가사 전달력이 텁텁하고 소리가 발밑에서 답답하게 방황한다는 점이죠.
원가절감형 순정 스피커는 고음과 중음을 섬세하게 분리해 내지 못해
볼륨을 조금만 높여도 귀가 금방 피로해지기 마련입니다.
오늘은 차량 내장재나 섀시 순정 레이아웃을 지키면서,
마치 눈앞에서 라이브 가수가 노래하는 듯한 압도적인 해상력을 이끌어낸
알파인(Alpine) DP2-65C 2웨이 스피커 & DPS-25M 미드레인지 스피커 튜닝 솔루션을 소개해 드립니다.
레트로 카오디오
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[속초 카오디오] K5 DL3의 화려한 변신! 알파인 DP2-65C & 와이드레인지 DPS-25M 스피커 튜닝 (추천)
얼마전 알파인 dsp PXE*X120-10DP만 장착하시고 스피커 교체는 차후에 미루셨는데 저음이 아쉬어 방...
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얼마전 알파인 dsp
PXE*X120-10DP만
장착하시고 스피커 교체는
차후에 미루셨는데 저음이
아쉬어 방문해 주셨습니다
오늘 K5 DL3 차량에 새롭게 생명을
불어넣어 줄 주인공들입니다
설치될 스피커는 알파인 DP2-65C와
와이드레인지 DPS-25M 입니다
순정 스피커와 비교해 보면 마그넷 크기와
실물 퀄리티부터 확연한 차이를 보입니다
밀도감 있는 저음과 묵직한 댐핑력의
비결이 바로 이 강력한 마그넷에서 나오죠
알파인 DPS-25M은 2.5인치 와이드레인지
스피커로, 순정과 동일한 사이즈 덕분에
별도의 훼손이나 가공 없이 깔끔하게
1:1 교체가 가능합니다.
트위터 역시 순정 위치에 그대로 안착시키며,
순정 배선 훼손을 방지하기 위해 잭 개조
(커넥터 작업)를 통해 안전하고 깔끔하게
튜닝을 진행했습니다
스피커의 성능을 100% 끌어올리기 위해
문짝 방음/방진 시공은 필수입니다.
이번 작업에는 묵직한 알루미늄 두께를 자랑하는
방음지를 사용했습니다.
매우 두껍고 짱짱해서 맨손으로 다루면 손을 베일 정도로 고품질
방진 매트입니다
미드우퍼의 강력한 진동으로 인해 도어
트림부에서 발생할 수 있는 잡소리와
떨림을 예방하기 위해,
떨림이 예상되는 모든 포인트에
밀착 방진 처리를 진행했습니다.
방진 매트 시공 후에는 순정 신슐레이트
패드를 살며시 재부착하여 2중 음향 흡음
구조를 만들어 줍니다
오디오 플러스사의 방음지로 문짝 방음을 진행해 봅니다
미드레인지 역시 별도의 도어 가공 없이
순정 자리에 쏙 맞게 안착 완료!
배선 손상을 막기 위해 러그 단자를
사용해 깔끔하고 견고하게 연결했습니다.
기존 스페어타이어 공간 안쪽에 위치해 있던
서브우퍼는 더 효율적인 울림과 정비를 위해
밖으로 꺼내어 재배치
작업을 진행했습니다
차주분께는 향후 짐 적재 시 주의하셔야
할 사항에 대해 친절히 설명해 드렸습니다
장착이 끝났다고 끝이 아니죠!
카오디오 튜닝의 꽃은 바로 정밀 셋팅입니다
전용 음향 측정 장비인
클리오 포켓(Clio Pocket)을 투입하여 차량 내부의
타임 어라인먼트(Time Alignment), 위상(Phase),
RTA(주파수 응답 특성)를 정확하게 측정합니다.
측정 결과, 아주 준수하고 깔끔한 그래프 값이
나와주네요
데이터 측정값을 기반으로 노트북을 연결하여
섬세한 EQ 보정과 컷오프 파형 조절을 진행합니다.
마지막으로 실제 청음을 병행하며
차주님의 취향에 최적화된 소리로
다듬어 마무리를 지었습니다
DSP의 정밀함과 알파인 스피커 특유의
화려하고 탄탄한 해상력이 더해져,
완전히 다른 무대의 음악을 들려주는
K5 DL3가 완성되었습니다.
믿고 맡겨주신 차주분께 감사드립니다
카오디오 튜닝 및 스피커 교체에
대해 궁금한 점이 있으시다면
언제든 레트로카오디오로 편하게
문의해 주세요
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